Bilen var sjukt rostig och det har gått åt 18kvm plåt till den ,hur det nu kan få plats så mycket plåt på en bil men så mycket plåt har jag köpt till den i alla fall och allt är slut..
Sen så är den ombyggd en hel del
Chassiet är från en cheva monte Carlo 74a som är boxat med ramkryss samt luftfjädring mm
Motor och låda är lätt trimmad 350 från en 70-tals camaro.
Karossen är förlängd 11cm för att passa på chassiet samt breddad rejält i skärmarna (vw bak)samt att karossen är nerdragen 5-10cm
Den är taksänkt 5cm samt ombyggt från 4 till 2 dörrars.
Det är bilen i grova drag.
Jag har lagt 2500timmar+på bilen och den är registrerad och godkänd som ombyggt fordon med kaross byte.
Jag har nu körd med den som den ser ut i 3 år så det börjar vara dax att lägga lite mer tid och pengar på den nu.
Lite bilder hur den ser ut nu.
![Image](http://i84.photobucket.com/albums/k3/peter_055/170s004.jpg)
![Image](http://i84.photobucket.com/albums/k3/peter_055/170s005.jpg)
![Image](http://i84.photobucket.com/albums/k3/peter_055/170s003.jpg)
![Image](http://i84.photobucket.com/albums/k3/peter_055/170s006.jpg)
jag hittade ett par bra bilder på hur dom här mecerna ser ut orginal.
![Image](http://i84.photobucket.com/albums/k3/peter_055/rudi08.jpg)
![Image](http://i84.photobucket.com/albums/k3/peter_055/rudi04.jpg)
![Image](http://i84.photobucket.com/albums/k3/peter_055/rudi02.jpg)